虽然大百万美元的项目通常会引起关注和荣誉,但有时它是更好地改变生活的日常问题的简单解决方案。

喜欢将eftpos机器连接到远北昆士兰的海洋燃料燃料。它似乎是一个禁智的人,但直到几周前,填补了威佩港的船的燃料箱很复杂。今天,由于Viva Energy的雷电竞创新乘坐了旧的伺服,您可以进入码头,加油,用信用卡点击EFTPOS机器,然后乘船。简单的。
“这对消费者来说是一个巨大的胜利”,Viva能源公司的海运销售顾问Erik Yurdal说。雷电竞直到最近,这个海上掩体一直由Viva Energy的竞争对手管理。雷电竞要购买燃料,客户必须有一个账户,或者预付现金。这是一个繁琐的过程,而且对消费者也很不友好。
但在澳大利亚的第一款中,当Viva能量接管了他们在堡垒安装了一个E雷电竞FTPOS机器的设施。虽然用现金支付或账户不再是一个选择,但埃菲特尔工厂将销售燃料直接销售给客户更方便。通过控制供应链结束端,Viva Energy首次小心地投入到B2C海洋消费市场中。雷电竞
今天,威帕的码头向全新的一批客户开放。
该地区的众所周知,每年都有良好的钓鱼,充满活力的港口吸引了大量的娱乐和商业渔民。港口大师和港口权力是新支付系统的大倡导者,吸引了更多渔船到港口。“这是一个有利可图的市场”。尤德尔说。“他们希望这些船只进入港口,因为它为他们产生了收入。
即使是最小的创新也需要谨慎——尤其是在燃料行业。确保安全是首要任务。这是一个公共码头。你需要有适当的控制措施。答案是有人驾驶的地堡。训练有素的“地堡工”负责客户预订,将油罐的软管连接到船上,并处理EFTPOS交易,确保流程更加便捷。虽然该公司从6月初才开始运营,但到目前为止,它已经实现了“无缝过渡”。
另一个障碍是海洋社区太小的看法,并不是一家用于处理“城镇大端”的公司的优先事项。但尤达尔认为,曾经终身的机会接管我们在威佩的荒地太好了。
我们对社会负有义务,如果我们不这样做,别人会这样做,就会失去机会。
据Yurdal的说法,海洋燃料行业在安全预防措施方面非常谨慎。“操作地,你必须覆盖每个障碍,”他解释道。'但我们每周的每一天都管理风险,燃料是我们的核心业务。我们确保了一年的数十亿升,“他指出。
“唯一的区别是付款申请。”
那么,他是如何让Viva Energ雷电竞y的股东们接受这种心态的,尤其是在一个困难的地区市场?的毅力。我们必须坚持不懈。”
对于Vi雷电竞va Energy来说,Weipa Marina项目的一个小小的突破可能只是进入澳大利亚地区消费市场的一块垫脚石。
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